Кто владеет Bentley и Rolls-Royce? Неожиданный раскол

Взаимоотношения между Rolls-Royce и Bentley — одна из самых сложных и интригующих страниц в истории мирового автопрома. На протяжении sixty-seven лет, с 1931 по 1998 год, эти легендарные британские марки фактически были одной компанией. Они собирались на одном заводе в Крю, использовали общие шасси, двигатели и отличались в основном формой решеток радиатора и шильдиками. Однако в конце 1990-х годов разразилась корпоративная война, которая навсегда разделила эти бренды и передала их под контроль двух соперничающих немецких гигантов: Volkswagen и BMW. Для ценителей роскоши в Дубае, где обе марки часто встречаются на улицах Даунтауна и Пальмы Джумейра, понимание причин этого раскола позволяет лучше оценить характер каждого автомобиля. История их разделения — это классический пример патентного права, сложных переговоров и точного позиционирования брендов.

В 1997 году британский конгломерат Vickers PLC принял решение продать свое подразделение Rolls-Royce Motors, объединявшее обе марки. Наиболее логичным покупателем выглядел концерн BMW. Баварцы уже поставляли двигатели V12 для седанов Rolls-Royce Silver Seraph и моторы V8 для Bentley Arnage, а также имели совместные проекты с Vickers. Концерн BMW сделал стартовое предложение в размере 340 миллионов фунтов стерлингов, которое казалось беспроигрышным. Однако в процесс вмешался концерн Volkswagen под руководством амбициозного Фердинанда Пиеха, предложив колоссальные 430 миллионов фунтов стерлингов. Руководство Vickers приняло предложение VW, посчитав, что сделка завершена и Volkswagen получит контроль над обоими британскими брендами и историческим заводом в Крю. Но эта победа оказалась временной, и вскоре последовал неожиданный поворот.

Хотя Volkswagen успешно приобрел все материальные активы — завод в Крю, чертежи автомобилей и права на марку Bentley — они не учли одну критически важную деталь. Права на торговую марку Rolls-Royce и знаменитый логотип «RR» принадлежали не продаваемой компании, а аэрокосмическому гиганту Rolls-Royce plc, который отделился от автомобильного производства еще в 1971 году. Авиационная компания владела правами на имя марки и имела давнее совместное предприятие с BMW по производству авиадвигателей. Вместо того чтобы передать права концерну Volkswagen, руководство авиационного гиганта решило продать лицензию на имя и логотип Rolls-Royce баварскому концерну BMW всего за 40 миллионов фунтов стерлингов. Возник уникальный тупик: VW владел заводом и чертежами машин, но не имел права вешать на них шильдик Rolls-Royce, а BMW владел легендарным именем, но не имел ни завода, ни готовых моделей. В авиационной компании Rolls-Royce plc, которая к тому моменту уже давно была полностью отделена от автомобильного подразделения, понимали ценность имени. Руководители этой оборонной корпорации не хотели, чтобы столь знаменитая марка ассоциировалась с массовым производителем, коим в некоторой степени являлся Volkswagen со своими популярными моделями Golf и Passat. Поэтому они приняли стратегическое решение сотрудничать с BMW — давним партнером по совместной разработке авиационных турбореактивных двигателей. BMW выкупил эксклюзивные права на имя и знаменитый логотип «RR» всего за 40 миллионов фунтов стерлингов, что выглядело сущей копейкой на фоне 430 миллионов, потраченных Volkswagen. Эта сделка вошла в учебники по корпоративному праву как одна из самых элегантных обходных схем в истории.

Осознав тупиковость ситуации, руководители немецких концернов сели за стол переговоров. В 1998 году было достигнуто компромиссное соглашение: Volkswagen оставляет за собой завод в Крю и права на марку Bentley, чтобы превратить ее в более массовый люксовый бренд спортивного направления. BMW получает полный контроль над брендом Rolls-Royce с 1 января 2003 года. Этот переходный период позволил баварцам с нуля разработать совершенно новый флагманский седан Phantom VII и построить ультрасовременный экологичный завод в Гудвуде, графство Западный Сассекс. Завод в Гудвуде гармонично вписался в местный ландшафт, став символом чистоты и тишины бренда. Это соглашение позволило обеим маркам обрести новые лица: Bentley сосредоточился на спортивной динамике, а Rolls-Royce остался вершиной представительского класса.

Спустя годы очевидно, что раскол пошел на пользу обоим брендам. Под крылом Volkswagen марка Bentley обновила модельный ряд, выпустив невероятно успешные купе Continental GT и кроссовер Bentayga, что увеличило продажи бренда при сохранении его гоночной ДНК. Под управлением BMW бренд Rolls-Royce сохранил свою исключительную элитарность, выпуская штучные шедевры ручной сборки. Появление седана Ghost, внедорожника Cullinan и электрического купе Spectre подтвердило умение BMW внедрять инновации без потери британских традиций. В Дубае выбор между этими марками отражает личные предпочтения водителя. Bentley чаще выбирают те, кто любит управлять машиной самостоятельно, ценя управляемость и напор. Rolls-Royce с его подвеской Planar и бесшумным V12 остается лучшим выбором для поездок с личным шофером, обеспечивая полную изоляцию от внешнего мира. Подробнее об этом читайте в нашем анализе стоимости.

Финансовые различия между марками определяют и тарифы на их аренду в Дубае. Аренда Bentley является более доступной — посуточный тариф на седан Flying Spur начинается примерно от 2 000 AED. Аренда Rolls-Royce относится к более высокой категории: прокат Ghost обойдется от 3 800 AED, а флагманского Phantom — от 5 800 AED в сутки. Такая цена оправдана сложностью ручной сборки автомобилей в Гудвуде. Для деловых встреч в Downtown Dubai или прибытия в терминалы аэропорта выбор марки зависит от ваших планов. Мы предоставляем прозрачные условия проката на странице цен, гарантируя подачу именно забронированной модели.

Если бы Volkswagen или BMW выкупили оба бренда вместе, один из них неизбежно оказался бы на вторых ролях. Под управлением Vickers марки стали практически одинаковыми, и Bentleys часто называли «просто Rolls-Royce с другой решеткой радиатора». Разделение заставило немецких владельцев инвестировать миллиарды в создание уникальных платформ, языков дизайна и инженерных решений. VW превратил Bentley в эталон спортивного шика, а BMW подняла Rolls-Royce на недосягаемую высоту индивидуальной роскоши. Результатом этих инвестиций стали адаптивные подвески, новые материалы шумоизоляции и мощные моторы, определяющие характер машин. Для гостей Дубая это означает, что аренда любого из этих автомобилей гарантирует безупречный комфорт, сочетающий британские традиции с немецким качеством сборки. Стоит отметить, что немецкие технологии не стерли английское наследие обеих марок, а лишь укрепили их позиции на мировом рынке, предоставив ресурсы, о которых инженеры в Крю и Гудвуде раньше могли только мечтать.

В компании Naqra FZE мы поддерживаем автопарк в безупречном заводском состоянии. Наш выбор Rolls-Royce включает новейшие седаны Ghost, внедорожники Cullinan и флагманские лимузины Phantom. Мы берем на себя все заботы по логистике, доставляя выбранный вами автомобиль к отелю, вилле или VIP-терминалу аэропорта Дубая. Для тех, кто хочет сравнить характеры марок лично, мы можем составить график аренды, при котором вы проведете один день за рулем Bentley, а следующий — на пассажирском месте Rolls-Royce. Ознакомьтесь с моделями на странице автопарка и свяжитесь с нашими менеджерами для бронирования. Если вы предпочитаете отдыхать в поездке, наша служба аренды с водителем к вашим услугам.

Сегодня компания Rolls-Royce Motor Cars полностью принадлежит концерну BMW Group, который владеет и управляет маркой с 2003 года. Бренд Bentley Motors принадлежит концерну Volkswagen Group, выкупившему его в 1998 году. Обе марки работают независимо, разрабатывая собственные модели и конкурируя друг с другом.

Нет, они стали абсолютно независимыми компаниями с 1 января 2003 года. Хотя с 1931 по 1998 год марки имели общих владельцев и собирались на одном заводе в Крю, раскол и переход под контроль разных немецких групп (BMW и Volkswagen) прекратил любое инженерное и дизайнерское сотрудничество.

BMW уже поставлял двигатели для автомобилей Rolls-Royce и имел прочные связи с руководством. Когда Volkswagen перебил цену за материальные активы в Крю, BMW провел прямые переговоры с авиадвигательным гигантом Rolls-Royce plc и приобрел права на имя и логотип марки за 40 миллионов фунтов стерлингов.

Да, аренда обеих марок доступна в ОАЭ. В Naqra FZE вы можете посуточно или помесячно арендовать новые модели Rolls-Royce. Мы также можем составить индивидуальную программу аренды, чтобы вы сравнили характер Bentley и Rolls-Royce в рамках одной поездки. Подробности — на странице автопарка.

Аренда Rolls-Royce обычно обходится дороже. В Дубае стоимость аренды Rolls-Royce Ghost начинается от 3 800 AED в сутки, а Cullinan — от 6 500 AED, тогда как аренда Bentley Flying Spur или Continental GT обойдется в среднем в 2 000–3 000 AED за день. Полные цены смотрите на нашей странице тарифов.